Aktuality
24. 6. 2022
PROJEKČNÍ KANCELÁŘE MAJÍ V PARDUBICKÉM KRAJI DOSTATEK PRÁCE V SILNIČNÍM HOSPODÁŘSTVÍ
Pardubický kraj a Správa a údržba silnic Pardubického kraje jsou velmi významnými zadavateli infrastrukturních staveb. SÚS PK řeší případy dvojího typu.- Investiční stavby, velké opravy a modernizace silnic- Velké stavby
30. 5. 2022
Odborníci diskutovali v Trpišově o silniční zeleni
Sjednotit přístup k doprovodné silniční zeleni, to byl hlavní cíl odborného semináře, který uspořádal v Trpišově na Chrudimsku Pardubický kraj a jeho správa a údržba silnic. Organizátoři na celodenní akci pozvali nejen své kolegy, ale také dodavatele silničních staveb, zástupce samospráv, silničních správních úřadů, orgánů životního prostředí, či policie. Na seminář dorazila také ministryně životního prostředí Anna Hubáčková, která si odsud odvezla i některé důležité podněty.
16. 3. 2022
Hřebečský tunel projde opravou
Pardubický kraj z hlediska členitosti se skládá ze dvou typů terénního uspořádání. Je to polabská nížina a rovina kolem dalších řek, které jsou v Pardubickém kraji. Nacházejí se tady střední polohy kopců a hor nadmořské výšky. Ty se nacházejí v regionu kolem Hlinska, Poličky, Lanškrouna, Žamberku a Ústí nad Orlicí. Zde nadmořská výška dosahuje rozmezí od 300 do 600 metrů nad mořem, kde je ještě silniční síť. Reliéf krajiny umožňuje vedení silnic, který neklade vysoké nároky na pořizování tunelových staveb jako je tomu například ve Švýcarsku.
19. 8. 2021
Přívalové deště trápí i silničáře v Pardubickém kraji
Po poměrně dlouhém období, kdy byl vodních srážek nedostatek, se s přívalovými dešti spíše nepočítá a tak dělají problémy všem. Perou se s tím i silničáři Pardubického kraje, kteří mnohdy řeší problém s vodou, která není zcela zadržena v příkopech. A silnice, jako každá jiná stavba, má pro dosažení svého účelu jisté dimenze.
19. 8. 2021
Nejzdařilejší silniční stavby Pardubického kraje jsou vybrány
Jedenáctý ročník soutěže Nejzdařilejší stavba silničního hospodářství v Pardubickém kraji za rok 2020 zná své vítěze. Porota také poprvé rozdala ceny nejúspěšnějším stavbyvedoucím.
16. 7. 2021
Nová kanalizace i silnice. Obce s krajem spojily investice
Nově vybudovaná nebo rekonstruovaná kanalizace většinou udělá radost obyvatelům příslušné obce. Ne tolik řidičům, jejichž jízda je kvůli asfaltovým záplatám a vystupujícím kanalizačním vpustím všechno, jen ne komfortní. Zvlášť u starších silnic to tak dopadá a kola automobilů pak narážejí do vystupujících nebo naopak zapadlých kanalizačních krytů. Nemusí to tak ale být, jak se ukazuje na příkladu koordinované spolupráce Pardubického kraje a obcí.
16. 7. 2021
V Bohdanči opraví přes prázdniny silnici, kamiony tu končí
Na uzavírku obvyklé trasy se musí od 5. července připravit motoristé mířící od Pardubic na Chlumec nad Cidlinou. Výpadovka z centra Lázní Bohdaneč až k hranicím města bude během prázdninových měsíců kompletně uzavřena pro provoz. Silnice, kterou loni převzal od státu do svého majetku Pardubický kraj, projde rekonstrukcí. Za ni kraj zaplatí třicet milionů korun. Příští rok pak má v plánu opravit opačný směr od kruhové křižovatky směrem na krajské město.
16. 7. 2021
Letos začne stavba přivaděčů u Litomyšle a Českých Libchav
Dálniční přivaděče. V Pardubickém kraji velké téma, které není jen tématem dopravním, ale bohužel i politickým. A mezitím, co se jiní snaží získat na komplikacích body, silničáři na projektech intenzívně pracují. Po už dokončené spojnici Litomyšle a České Třebové se hodlají pustit do sousedního přivaděče, který s Litomyšlí propojí Sloupnici a následně Ústí nad Orlicí.
4. 6. 2021
Výstava Dopravního uzlu Pardubice nově v České Třebové
Napříč krajem putuje výstava, která se tomuto projektu věnuje. Lidé se mohou podívat, jakým způsobem by se v krajském městě a jeho okolí měly propojit čtyři druhy dopravy. Železniční, silniční, letecká a vodní. Nově je k vidění před nádražím v České Třebové. Výstava se otevřela před pár dny.
4. 6. 2021
Nový most v Řečanech nad Labem
Stávající mostní objekt mezi Kladrubami nad Labem a Řečany nad Labem slouží od roku 1926. Mostní konstrukce je od roku 2015 pravidelněsledována diagnostickým průzkumem a analýzou provozního stavu. Ze závěrů těchto diagnostických průzkumů vyplývá naléhavost výměnynosné konstrukce mostu v co nejkratším časovém horizontu.
18. 2. 2021
Letošní zima zaměstnává silničáře. Opravy probíhají už nyní
Zatímco konec roku 2020 byl z hlediska zimní údržby srovnatelný s průměrným průběhem, kdy náklady na zimní údržbu za listopad a prosinec lehce přesáhly 35 milionů korun, tak leden a únor 2021 se řadí k velmi tvrdým zimám.