Modernizace a rozvoj vnitřního provozního systému Správy a údržby silnic Pardubického kraje
Primárním cílem je elektronizace a optimalizace vnitřních procesů SÚS PK s využitím moderních informačních a komunikačních systémů a technologií a tím zvýšení efektivity zabezpečení údržby a oprav silnic v souladu s právními předpisy a příslušnými technickými normami.
Stručný popis projektu
Inovace stávajícího zastarávajícího provozního systému GPS SÚS PK. Systém bude provozován ve webovém rozhraní, dojde k rozšíření o nové funkcionality, automatizaci a provázání na ostatní vnitropodnikové systémy a s tím spojené zvýšené spolehlivosti procesů. Modernizace a rozvoj provozního informačního systému SÚS PK bude realizován novým vybavením DC (HW a SW infrastruktura) a vybavením vozidel SÚS PK (koncová HW zařízení).
Cíle projektu
Primárním cílem je zpřístupnění systému ve webovém rozhraní, elektronizace a optimalizace vnitřních procesů SÚS PK s využitím moderních informačních a komunikačních systémů a technologií a tím zvýšení efektivity zabezpečení údržby a oprav silnic s cílem odstranit závady ve sjízdnosti, opotřebení nebo poškození silnic, jejich součástí a příslušenství, zabezpečení sjízdnosti silnic v zimním období dle plánu zimní údržby, zabezpečení letního provozu, zabezpečení prohlídek silnic a souvisejících objektů v souladu s právními předpisy a příslušnými technickými normami.
Výsledky projektu
Zajištění provozní spolehlivosti a bezpečnosti provozu SÚS PK využitím moderního IS (nástroje) VPIS SÚS PK, automatizované procesy. Technologická modernizace VPIS SÚS PK odpovídající současné úrovni ICT a zajištění kontinuity na technologické i aplikační úrovni min. na následujících 5 let. Modernizace a rozvoj stávajícího VPIS SÚS PK o nové moduly, funkce a procesy tak, aby bylo zajištěno pokrytí všech potřebných provozních procesů a tím zajištění optimalizace a automatizace těchto procesů, eliminace ruční práce a omezení chybovosti v procesech.
CO VÁS ZAJÍMÁ
18. 2. 2021
Letošní zima zaměstnává silničáře. Opravy probíhají už nyní
Zatímco konec roku 2020 byl z hlediska zimní údržby srovnatelný s průměrným průběhem, kdy náklady na zimní údržbu za listopad a prosinec lehce přesáhly 35 milionů korun, tak leden a únor 2021 se řadí k velmi tvrdým zimám.
28. 1. 2021
Spojení investic znamená kompletní modernizaci
Vybudovat kanalizaci a za čas opravovat silnici, pod kterou je vedena, nebo dokonce naopak, to není právě efektivní řešení. Nejlepším způsobem je všechny tyto činnosti spojit a udělat najednou. Podmínkou koordinované spolupráce je ale včasné plánování. Vzorovým příkladem by mohl být v Pardubickém kraji průtah obcí Kamenec u Poličky.