Letní údržba
Správa a údržba silnic Pardubického kraje zajišťuje letní údržbu silnic a opravy komunikací v letním období z titulu zřízené organizace k tomuto účelu.
Letní údržba zahrnuje tyto činnosti:
Běžná údržba komunikací
- čištění vozovek předsazeným, nebo závěsným koštětem
- čištění vozovek samosběrem
- mytí vozovek tlakovou vodou s rozstřikovací lištou
- výspravy výtluků asfaltovou emulzí a kamenivem
- výspravy výtluků asfaltovou směsí za tepla i za studena
- nátěry vozovek (lokální výspravy ,celoplošné nátěry)
- frézování lokálních poruch vozovky
- pokládka živičných krytů
Obnova a údržba dopravního značení
- čištění svislého dopravního značení (SDZ) strojním mytím
- výměna SDZ na původním stojanu
- zřízení SDZ včetně stojanu a patky
- zřízení a obnova vodorovného dopravního značení (VDZ)
- pronájem svislého dopravního značení
- označení objízdných tras dle stanovení dopravního značení
Obnova a údržba silničního příslušenství
- nátěry svodidel a zábradlí s očištěním (ručně, strojně)
- výměna nebo nové zřízení svodidel a zábradlí
- výměna nebo nové zřízení směrových sloupků
- osazení zpomalovacích prahů
- obnova nebo nové zřízení dopravního zrcadla
- seřezávání krajnic
- čištění a hloubení příkopů
- opravy a zřízení propustů
- údržba mostů
- čištění a opravy uličních vpustí
- kosení travních porostů (strojně)
- likvidace pařezů frézováním
NEPŘETRŽITÁ SLUŽBA (LETNÍ ÚDRŽBA)
v mimopracovní době k zajištění BESIP
AKTUALITY
26. 2. 2026
Modernizace silnice z Mladkova do Jablonného začne v dubnu
Zahájení modernizace silnice II/311 v úseku Mladkov – Jablonné nad Orlicí bylo hlavním tématem jednání hejtmana Martina Netolického se starostou Mladkova Romanem Studeným. Stavba za 157 milionů korun by měla začít v dubnu se zahájením stavební sezony. Dokončení je předpokládáno v březnu příštího roku.
12. 2. 2026
Stát nadále počítá s příspěvkem na obchvat Vysokého Mýta
Hejtman Pardubického kraje Martin Netolický se společně se zástupci Správy a údržby silnic Pardubického kraje a města Vysoké Mýto sešel s ministrem dopravy Ivanem Bednárikem. Hlavním tématem byla pokračující příprava budování obchvatu Vysokého Mýta a financování jeho stavby.