Jak se připravujeme na zimní sezónu
6. 2. 2023
Nejnáročnějším ročním obdobím je pro nás zima. Když sněží dlouho v kuse nebo když je silnice pokrytá ledem, máme dost na pilno. Proto se připravujeme předem.
Jedeme podle manuálu
S přípravou začínáme už v létě, konkrétně v srpnu. Řešíme administrativní část, kterou je Plán zimní údržby. Jedná se o docela tlustý manuál, může mít klidně 200 stran. Je v něm napsáno, kde můžeme a kde nemůžeme solit, jsou tam zaneseny nové úseky silnic a změny na nich, naplánované uzavírky a podobně. Plán mohou připomínkovat nejrůznější subjekty, třeba hasiči, policie, městské úřady, vodohospodáři a podobně.
Sněhovky v kamnech
Aby sníh nezafoukával vozovku, stavíme sněhovky. To jsou takové ty dřevěné zábrany, které stojí v polích kolem silnic, říká se jim také zásněžky. Mají za úkol omezit tvorbu sněhových jazyků – při větrném počasí naruší proudění vzduchu.
Sněhovky stavíme na podzim a sklízíme je na jaře, aby neomezovaly obhospodařování půdy. Často se nám ale stává, že je po zimě na poli nenajdeme. Pravděpodobně se někomu hodí na otop.
Přes tisíc tun soli
Připravujeme si samozřejmě i materiál. U nás v Chrudimi to znamená sůl ve dvou podobách. První je pytlovaná na solanku, tedy roztok soli s vodou. Dále navážíme zhruba 1300 tun soli sypané na klasický posyp. V jiných cestmistrovstvích používají ještě posypový písek, který se sype v úsecích, kde se nesmí solit, obvykle u zdrojů pitné vody, případně v CHKO.
AKTUALITY
22. 5. 2026
Bývalí silničáři si prohlédli stavbu mostu v Řečanech nad Labem
Na ředitelství Správy a údržby silnic Pardubického kraje v Doubravicích se v tomto týdnu uskutečnilo tradiční setkání bývalých zaměstnanců v silničním hospodářství. Program nabídl nejen společné setkání a diskusi nad aktuálním děním v dopravní infrastruktuře kraje, ale také exkurzi na stavbu nového mostu v Řečanech nad Labem a odbornou přednášku věnovanou rekonstrukci mostu Pavla Wonky v Pardubicích.
13. 5. 2026
V Dolní Čermné roste první dřevobetonový most v kraji. Přišli se podívat i studenti
V druhé polovině června začne řidičům sloužit první dřevobetonový most na území Pardubického kraje. Na tuto unikátní stavbu se přišli podívat také studenti Dopravní fakulty Jana Pernera.