Jak se připravujeme na zimní sezónu
6. 2. 2023
Nejnáročnějším ročním obdobím je pro nás zima. Když sněží dlouho v kuse nebo když je silnice pokrytá ledem, máme dost na pilno. Proto se připravujeme předem.
Jedeme podle manuálu
S přípravou začínáme už v létě, konkrétně v srpnu. Řešíme administrativní část, kterou je Plán zimní údržby. Jedná se o docela tlustý manuál, může mít klidně 200 stran. Je v něm napsáno, kde můžeme a kde nemůžeme solit, jsou tam zaneseny nové úseky silnic a změny na nich, naplánované uzavírky a podobně. Plán mohou připomínkovat nejrůznější subjekty, třeba hasiči, policie, městské úřady, vodohospodáři a podobně.
Sněhovky v kamnech
Aby sníh nezafoukával vozovku, stavíme sněhovky. To jsou takové ty dřevěné zábrany, které stojí v polích kolem silnic, říká se jim také zásněžky. Mají za úkol omezit tvorbu sněhových jazyků – při větrném počasí naruší proudění vzduchu.
Sněhovky stavíme na podzim a sklízíme je na jaře, aby neomezovaly obhospodařování půdy. Často se nám ale stává, že je po zimě na poli nenajdeme. Pravděpodobně se někomu hodí na otop.
Přes tisíc tun soli
Připravujeme si samozřejmě i materiál. U nás v Chrudimi to znamená sůl ve dvou podobách. První je pytlovaná na solanku, tedy roztok soli s vodou. Dále navážíme zhruba 1300 tun soli sypané na klasický posyp. V jiných cestmistrovstvích používají ještě posypový písek, který se sype v úsecích, kde se nesmí solit, obvykle u zdrojů pitné vody, případně v CHKO.
AKTUALITY
4. 9. 2026
Oprava silnice mezi Žamberkem a Lukavicí je kompletně hotová
Po dvou stavebních sezonách před několika dny skončila rekonstrukce silnice II/310 v Žamberku. Pardubický kraj opravil téměř dva kilometry komunikace od kruhového objezdu u autobusového nádraží až po úsek směrem k Lukavici, který prošel rekonstrukcí už v roce 2024. Práce v Žamberku začaly loni v září, byly rozděleny do dvou etap a nyní je celá akce dokončena.
4. 9. 2026
Pardubický kraj dokončil rekonstrukce silnic v Trstěnici a Bohumilči
Na konci srpna skončily dvě významné rekonstrukce silnic III. třídy v Pardubickém kraji. Hotovo je v Trstěnici na Litomyšlsku i v Bohumilči na Pardubicku. V obou případech šlo o rozsáhlejší obnovu komunikací, která se netýkala pouze nového asfaltového povrchu, ale také konstrukce vozovek, odvodnění a dalších souvisejících prvků.