Vedení krajských silničářů se loučí s dlouholetým zaměstnancem
14. 11. 2019
U cestářů prožil více než 40 let, nyní odchází do důchodu. Vedení Správy a údržby silnic Pardubického kraje se loučilo a děkovalo za spolupráci Josefu Cimburkovi, který až do konce října letošního roku pracoval na cestmistrovství v Hlinsku.
K tehdejší Okresní správě silnic Chrudim, konkrétně do střediska Luže, nastoupil v květnu 1978, o čtyři roky později přešel na cestmistrovství v Hlinsku. Pracoval jako řidič traktorové sekačky, sypače i jako obsluha nakladače a nástaveb nákladních vozidel. Aktivní byl také v odborové organizaci na různých pozicích – od předsedy mzdové komise až po předsedu, respektive místopředsedu odborové organizace.
„Za ty roky, co jsem tu pracoval, se změnilo hlavně strojní vybavení, které lidem usnadnilo těžkou manuální práci,“ pojmenovává největší změnu ve své dlouholeté praxi Josef Cimburek, který byl svým kolegům prospěšný i mimo zaměstnání. Ve svém volném čase totiž pro své kolegy modernizoval a udržoval karavany a maringotky.
„Pan Cimburek u nás strávil téměř celý svůj profesní život a patří k výrazným osobnostem naší organizace. Jsem rád, že jsme se mohli rozloučit a že jsem mu osobně mohl popřát hodně zdraví do dalších let. Pan Cimburek ale u nás nekončí úplně, od listopadu letošního roku pro nás vykonává práci dispečera zimní údržby,“ prozradil ředitel Správy a údržby silnic Pardubického kraje Miroslav Němec.
„Osobně se s Pepou znám od roku 1991, kdy jsem na správu silnic nastoupil. Strávili jsme spolu mnoho času, hlavně při zimní údržbě komunikací, kdy jsme si museli vzájemně pomáhat, mnohokrát jsme se museli vzájemně povytáhnout ze závějí. Pepa má vysoký stupeň organizačních schopností a tak není divu, že mnoho let vedl odbory,“ doplnil osobní vzpomínku kolega a také starosta obce Včelákov Jan Pejcha. „Před časem jsem dostal od kolegů na dílně otázku, koho asi seženeme místo Pepy. Odpověděl jsem okamžitě, že Pepa je jediný exemplář a jiný Pepa není. Přeji mu mnoho zdraví, hodně jeho elánu a ať se dlouhá léta potkáváme nejen v civilu, ale i nás na správě silnic, což je - dovolím si tvrdit - naše srdeční záležitost,“ dodal ještě Jan Pejcha.
CO VÁS ZAJÍMÁ
13. 1. 2022
Stromy mají svůj význam i v zimním období
PARDUBICKO - Pod termínem údržba silnic si většina řidičů představuje v zimním období odstraňování sněhu nebo námrazy z vozovky a v létě jejich opravu. Málokdo si přitom uvědomuje, že součástí komunikací protínajících krajinu je i silniční zeleň. S nadsázkou, která má k pravdě blíž, než by se mohlo zdát, se říká, že silničáři jsou zároveň poměrně velkým zemědělským družstvem. Vedle pravidelného sekání trávy podél silnic se musí starat také o křoviny podél cest, odstraňovat náletové dřeviny a ošetřovat stromy. A těch je tolik, že by dohromady daly solidně velký les.
12. 1. 2022
Vyvracíme mýtus: Silničáři zase zaspali!
Každoročně se my silničáři setkáváme ze strany řidičů se stížnostmi na naši práci. Zlobí se, že ne všechny silnice jsou perfektně prohrnuté a někdy to trvá i pár hodin, než zvládneme protáhnout úsek, kterým třeba jezdí do práce. Možná by tedy stálo za to přiblížit, jak to vlastně v zimě u nás chodí. Zkusíme ukázat náš pohled a vyvrátit oblíbený mýtus o tom, že silničáři každý rok zaspí.