Stromy mají svůj význam i v zimním období
13. 1. 2022
PARDUBICKO - Pod termínem údržba silnic si většina řidičů představuje v zimním období odstraňování sněhu nebo námrazy z vozovky a v létě jejich opravu. Málokdo si přitom uvědomuje, že součástí komunikací protínajících krajinu je i silniční zeleň. S nadsázkou, která má k pravdě blíž, než by se mohlo zdát, se říká, že silničáři jsou zároveň poměrně velkým zemědělským družstvem. Vedle pravidelného sekání trávy podél silnic se musí starat také o křoviny podél cest, odstraňovat náletové dřeviny a ošetřovat stromy. A těch je tolik, že by dohromady daly solidně velký les.
Důležité jsou silnice, proč se ještě starat o stromy kolem nich? To by si mohl říct laik, pro kterého strom vedle vozovky představuje jen riziko v případě nehody. „To se týká starých silničních alejí, kdy jsou stromy v bezprostřední blízkosti vozovky a jsou tak rizikovým faktorem nejen pro řidiče, ale i při zimní údržbě,“ souhlasí ekolog Správy a údržby silnic Pardubického kraje František Weisbauer. „Může se totiž stát, že naše vozidlo o strom vedle vozovky zachytí radlicí.“
AKTUALITY
20. 7. 2026
První dřevobetonový most v Pardubickém kraji je otevřen
V Dolní Čermné se dnes v režimu předčasného užívání otevřel první dřevobetonový most na území Pardubického kraje. Nový most na silnici II/314 nahradil původní nevyhovující konstrukci a představuje pilotní projekt, na kterém si kraj ověřuje využití moderní technologie kombinující železobetonovou spodní stavbu s dřevobetonovou mostovkou.
16. 7. 2026
Stát počítá s příspěvkem kraji na obchvat Vysokého Mýta, potvrdil ministr Bednárik
Napojení silnice II/312 na dálnici D35 u Vysokého Mýta je jednou z nejvýznamnějších dopravních investic připravovaných Pardubickým krajem. O způsobu financování a průběhu stavby dálnice D35 jednali ve Vysokém Mýtě zástupci Pardubického kraje s ministrem dopravy Ivanem Bednárikem a vedením Ředitelství silnic a dálnic a Státního fondu dopravní infrastruktury.