Silničáři podepisovali novou kolektivní smlouvu

17. 3. 2020

Loňský rok byl pro Správu a údržbu silnic Pardubického kraje z hlediska investic a objemu práce rekordní. Ten letošní ho pravděpodobně ještě překoná. Pozitivní zprávy zazněly na jednání vedení společnosti se zástupci zřizovatele, kterým je Pardubický kraj a s představiteli odborové organizace. V rámci setkání byla také podepsána nová kolektivní smlouva. 

Jednání mělo ze všech stran pozitivní atmosféru. Spokojení s novou kolektivní smlouvou jsou zaměstnanci i vedení společnosti. „Jednání s vedením Správy a údržby silnic Pardubického kraje je velmi dobré a pokud mají zaměstnanci nějaké potíže, tak jsou ze strany vedení organizace vstřícně řešeny,“ uvedl předseda Odborového svazu pracovníků dopravy, silničního hospodářství a autoopravárenství Čech a Moravy Jan Rejský. „Při porovnávání s ostatními z toho Správa a údržba silnic Pardubického kraje vychází nadstandardně.“

Pro ředitele SÚS Pardubického kraje Miroslava Němce nebyla hladká dohoda s odbory překvapivá. „S odborovou organizací jednáme stále, takže pokud v průběhu doby vzniknou nějaké požadavky zaměstnanců nebo zaměstnavatele, jsou plynule řešeny,“ řekl Němec, jehož slova potvrdil předseda odborů František Weisbauer: „Průběžná komunikace vedení společnosti s odbory je výhodná v tom, že kolektivní smlouva je pak do určité míry formální záležitost. Drtivou většinu požadavků totiž máme předjednanou.“

Silnice jsou jednou z priorit

Odborový předák souhlasí s tvrzením, že zaměstnanci společnosti se mají dobře. K tomu bezesporu přispívá skutečnost, že silniční hospodářství patří mezi priority Pardubického kraje. „Mám radost, že loni šly do silniční sítě rekordní prostředky a plán je stejný i na letošní rok,“ prohlásil předseda Výboru pro dopravu a dopravní obslužnost Zastupitelstva Pardubického kraje Petr Fiala. „Můj optimismus kalí jenom to, že i tyto rekordní investice jsou nadále nedostatečné vzhledem k podfinancovanosti silniční sítě.“ Kraj se podle Fialy snaží získávat peníze z mnoha zdrojů, velmi úspěšný byl například v rámci regionálního operačního programu. Pardubický kraj navíc přišel se zákonodárnou iniciativou směřující ke změně rozpočtového určení daní, která by měla do regionu přinést další prostředky. 

Letos více než půldruhé miliardy

Vedoucí Odboru dopravy a silničního hospodářství Krajského úřadu Pardubického kraje Ladislav Umbraun předpokládá, že letošní rok bude ještě úspěšnější, než rok uplynulý. „Loni jsme se v oblasti investic pohybovali kolem částky 1,3 miliardy korun, letos to vypadá, že bychom se mohli dostat na částku 1,6 miliardy korun. Upozorňuji, že mluvím pouze o investicích. Vedle toho bude Správa a údržba silnic vynakládat další částky do oprav a do provozu, což jsou další stovky milionů, které půjdou do silniční sítě,“ uvedl Umbraun. Fakticky to znamená podle odhadů rekonstrukci více než 120 kilometrů silniční sítě, dojít má i k šestnácti větším rekonstrukcím mostů.

Krajští silničáři si se zvýšenými investicemi musí dokázat poradit. „Je potřeba si uvědomit, že naše organizace má základní příspěvek kolem čtyř set milionů korun a obrat 1,6 miliardy, což znamená, že čtyřnásobek finančních prostředků má charakter účelové dotace, kterou je nutné nejen zajistit, ale především účelně vynaložit,“ dodal ředitel Správy a údržby silnic Pardubického kraje Miroslav Němec.

Správce webu
Správa a údržba silnic Pardubického kraje

CO VÁS ZAJÍMÁ

Stromy mají svůj význam i  v zimním období

13. 1. 2022

Stromy mají svůj význam i v zimním období

PARDUBICKO - Pod termínem údržba silnic si většina řidičů představuje v zimním období odstraňování sněhu nebo námrazy z vozovky a v létě jejich opravu. Málokdo si přitom uvědomuje, že součástí komunikací protínajících krajinu je i silniční zeleň. S nadsázkou, která má k pravdě blíž, než by se mohlo zdát, se říká, že silničáři jsou zároveň poměrně velkým zemědělským družstvem. Vedle pravidelného sekání trávy podél silnic se musí starat také o křoviny podél cest, odstraňovat náletové dřeviny a ošetřovat stromy. A těch je tolik, že by dohromady daly solidně velký les.

Akce Ostatní
Vyvracíme mýtus: Silničáři zase zaspali!

12. 1. 2022

Vyvracíme mýtus: Silničáři zase zaspali!

Každoročně se my silničáři setkáváme ze strany řidičů se stížnostmi na naši práci. Zlobí se, že ne všechny silnice jsou perfektně prohrnuté a někdy to trvá i pár hodin, než zvládneme protáhnout úsek, kterým třeba jezdí do práce. Možná by tedy stálo za to přiblížit, jak to vlastně v zimě u nás chodí. Zkusíme ukázat náš pohled a vyvrátit oblíbený mýtus o tom, že silničáři každý rok zaspí.

Ostatní

Další aktuality