Podívejte se, jak v zimě opravujeme silnice
28. 12. 2022
V zimním období neděláme nějaké zásadní opravy vozovek, spíše řešíme malé výtluky, než se z nich stanou větší a nebezpečnější díry. Podívejte se, jak taková oprava vypadá!
Není to žádná raketová věda a nepotřebujeme k tomu specializované nástroje nebo vybavení. Stačí asfaltová směs na studené opravy, smeták, lopatka a něco, čím záplatu udusáme. Přes rychlost a jednoduchost může oprava vydržet docela dlouho. Nejdůležitější a primární úloha zaplnění díry asfaltovou směsí je, abychom zabránili jejímu dalšímu zvětšování a rozšiřování.
Před opravou nejprve vyčistíme výmol od hrubších mechanických nečistot a prachu. Někdy to jde hůř kvůli vlhkosti, což je problém zejména podzimního a zimního období.
Druhým krokem je nanesení směsi do výmolu. To děláme tím nejjednodušším způsobem, tedy lopatou.
Na scénu nastupuje vibrační deska a rámus spalovacího motoru! Hmota se zhutní a zarovná s okolním povrchem, čímž je práce hotova.
Výše uvedený způsob opravy má řadu výhod. Tou zásadní je rychlost a možnost zalepit výtluk v podstatě za provozu. Nepotřebujeme k tomu projekty, drahé přístroje, nářadí nebo vysoce kvalifikovanou pracovní sílu. Silnice je navíc okamžitě průjezdná a bez omezení použitelná. Pozitivní je i ekonomický faktor - nejdražší na celé opravě je čas na ní strávený.
Napsali o nás na Portálu řidiče
Na portálu portalridice.cz vyšel obdobný článek přímo z redakce.
AKTUALITY
12. 2. 2026
Stát nadále počítá s příspěvkem na obchvat Vysokého Mýta
Hejtman Pardubického kraje Martin Netolický se společně se zástupci Správy a údržby silnic Pardubického kraje a města Vysoké Mýto sešel s ministrem dopravy Ivanem Bednárikem. Hlavním tématem byla pokračující příprava budování obchvatu Vysokého Mýta a financování jeho stavby.
12. 2. 2026
Letošní zima je pro silničáře zatím náročnější než v minulých letech
Od začátku zimní údržby 1. listopadu 2025 čelí silničáři Pardubického kraje výrazně náročnějším podmínkám než v předchozích letech. Najeli více kilometrů, spotřebovali více posypového materiálu a od začátku roku intenzivně řeší také zvýšený výskyt výtluků. Na zimní údržbu bylo do začátku února vynaloženo 136,5 milionu korun, na opravy vozovek dalších téměř 2,5 milionu korun.