Po roce se sešel Klub seniorů v dopravě Pardubického kraje
8. 9. 2017
Potřetí v historii mezinárodního Silničního veletrhu se sešli senioři – bývalí a dlouholetí zaměstnanci Správy a údržby silnic Pardubického kraje. Po prvním neformálním setkání v roce 2015 vloni právě tady založili oficiální Klub seniorů v dopravě Pardubického kraje a zvolili své prezidium.
V pětičlenném prezidiu Klubu seniorů jsou zastoupeny všechny okresy Pardubického kraje a svou reprezentantku v něm mají i ženy. Prezidentem je zástupce Orlickoústecka Slávek Fencl, který také letošní setkání klubu zahájil. Své kolegy seznámil s prací, kterou v posledních měsících prezidium odvedlo. „Že podobný klub seniorů vznikl na naší půdě, to není náhoda. Jsou to lidé, kteří si v našem oboru mnoho odpracovali, mají zkušenosti a jsou schopni nám upřímně říct, co děláme dobře, nebo naopak špatně,“ komentoval význam klubu ředitel Správy a údržby silnic Pardubického kraje Miroslav Němec, který se setkání také účastnil. „Seznámil jsem své bývalé kolegy s rozvojovými projekty, které připravujeme a realizujeme. Diskutovali jsme i o aktuální situaci v zimní údržbě či silničním hospodářství obecně,“ dodal Miroslav Němec.
Klub seniorů v dopravě Pardubického kraje se bude scházet i v následujících měsících a členové prezidia budou mít i nadále možnost sledovat události v oboru zblízka a vyjadřovat se k nim. Další „výroční schůze“ klubu se uskuteční opět za rok v rámci už 17. ročníku mezinárodního Silničního veletrhu v Pardubicích.
„Velmi mě mrzí, že jsem se tohoto setkání nemohl zúčastnit, protože přesně to je příklad hodný následování. Taková tradice je zatím, bohužel, naprostou výjimkou. Jsem si jist, že toto setkání určitě obohatí obě strany," uvedl k tomu Michal Kortyš, náměstek hejtmana Pardubického kraje.
CO VÁS ZAJÍMÁ
13. 1. 2022
Stromy mají svůj význam i v zimním období
PARDUBICKO - Pod termínem údržba silnic si většina řidičů představuje v zimním období odstraňování sněhu nebo námrazy z vozovky a v létě jejich opravu. Málokdo si přitom uvědomuje, že součástí komunikací protínajících krajinu je i silniční zeleň. S nadsázkou, která má k pravdě blíž, než by se mohlo zdát, se říká, že silničáři jsou zároveň poměrně velkým zemědělským družstvem. Vedle pravidelného sekání trávy podél silnic se musí starat také o křoviny podél cest, odstraňovat náletové dřeviny a ošetřovat stromy. A těch je tolik, že by dohromady daly solidně velký les.
12. 1. 2022
Vyvracíme mýtus: Silničáři zase zaspali!
Každoročně se my silničáři setkáváme ze strany řidičů se stížnostmi na naši práci. Zlobí se, že ne všechny silnice jsou perfektně prohrnuté a někdy to trvá i pár hodin, než zvládneme protáhnout úsek, kterým třeba jezdí do práce. Možná by tedy stálo za to přiblížit, jak to vlastně v zimě u nás chodí. Zkusíme ukázat náš pohled a vyvrátit oblíbený mýtus o tom, že silničáři každý rok zaspí.