Nebezpečná křižovatka u Doubravic se změní

28. 7. 2017

Nebezpečná křižovatka u Doubravic se změní a ještě letos bude nově řízena semafory.

Policie ČR vyhodnotila křižovatku silnice I/36 se silnicí III/3239 jako nehodovou. Nepřehledná křižovatka, kde došlo i ke smrtelnému zranění, se proto změní. Provoz tu budou nově řídit semafory. Úprava křižovatky bude hrazena z dotace od Státního fondu dopravní infrastruktury a hotová by měla být ještě letos. Práce budou zahrnovat nejen samotné umístění semaforů, ale také úpravu autobusových zastávek, bezpečného místa pro přecházení chodců i přilehlou cyklostezku. „Semafory budou vybaveny čidlem, tzn. že provoz bude řízen podle aktuálního vývoje dopravní situace. Nemělo by tedy dojít k situaci, že by na hlavním tahu do Lázní Bohdaneč nebo zpět stála kolona vozidel, zatímco od Doubravic by žádné vozidlo nevyjíždělo,“ vysvětlil ředitel Správy a údržby silnic Pardubického kraje Miroslav Němec. Projektová cena je stanovena na necelých 10 milionů korun. Přesnější částku bude investor znát po otevření obálek s nabídkami stavebních firem na realizaci. O rekonstrukci křižovatky rozhodl Pardubický kraj. Stavba je koordinována s Magistrátem města Pardubice.

Správce webu
Správa a údržba silnic Pardubického kraje

AKTUALITY

Silniční zeleni se odborníci věnovali už popáté. Hovořili o legislativě i konkrétních projektech 

17. 4. 2026

Silniční zeleni se odborníci věnovali už popáté. Hovořili o legislativě i konkrétních projektech 

Pátý ročník semináře Udržitelnost silniční doprovodné zeleně se ve čtvrtek konal v multifunkčních prostorách Sirius. Setkali se zde odborníci z různých odvětví, aby diskutovali o tom, jak posunout péči o silniční zeleň, o legislativě nebo problematice střetu vozidel se zvěří.

Letošní zima byla pro silničáře náročná. Spotřebovali více materiálu

15. 4. 2026

Letošní zima byla pro silničáře náročná. Spotřebovali více materiálu

Na konci března skončilo podle zákona období zimní údržby. Silničáři z krajské správy a údržby silnic od listopadu do konce zimy najezdili více kilometrů a spotřebovali také více posypového materiálu než v minulém roce.

Další aktuality