Most u Klenovky prochází kompletní obnovou, zvýší se jeho kapacita i bezpečnost
22. 7. 2026
V Klenovce u Přelouče začala kompletní rekonstrukce mostu ev. č. 34216-1. Stávající nevyhovující mostní objekt stavbaři odstraní a na jeho místě vznikne nový železobetonový most.
Součástí stavby je také úprava navazující komunikace a koryta vodního toku, která zajistí vyšší průtočnost při povodňových situacích. „Vzhledem k nevyhovujícímu stavebně-technickému stavu mostu v extravilánu obce Klenovka u Přelouče jsme přistoupili k jeho kompletní obnově. Ta spočívá v demontáži stávající konstrukce a výstavbě nového mostu ve stejné poloze. Součástí stavby je také rekonstrukce navazující komunikace v délce přibližně 130 metrů a úprava koryta vodního toku,“ uvedl náměstek hejtmana pro dopravu Ladislav Valtr.
Projekt počítá se zvětšením mostního otvoru oproti současnému stavu, což zajistí bezpečné převedení návrhového povodňového průtoku Q100 a zvýší odolnost celé stavby vůči extrémním hydrologickým situacím. Po dobu realizace bude doprava na komunikaci III/34216 zcela uzavřena a vedena po stanovených objízdných trasách. Pro pěší a cyklisty bude zajištěno bezpečné vedení po samostatné trase v blízkosti staveniště.
„Most je v takovém technickém stavu, že jeho kompletní obnova je nejbezpečnějším a dlouhodobě nejefektivnějším řešením. Na mostním objektu bylo z důvodu jeho stavebně-technického stavu v minulých letech osazeno zúžení průjezdného profilu a omezena zatížitelnost na osm tun. Nová konstrukce výrazně zvýší bezpečnost i spolehlivost celé komunikace,“ řekl Valtr.
Benefitů souvisejících s rekonstrukcí je ale více. „Tento projekt přinese nejen moderní mostní konstrukci, ale také větší odolnost vůči klimatickým extrémům. Zásadní je, že stavba proběhne ve stávající trase a minimalizuje tak zásah do okolí. Zakázka byla vysoutěžena za necelých 10 milionů korun včetně DPH,“ doplnil Valtr.
O technologii sdělil více ředitel Správy a údržby silnic Pardubického kraje Zdeněk Vašák: „Nový most je navržen jako monolitická železobetonová rámová konstrukce s hlubinným založením na pilotách vetknutých do skalního podloží. Součástí technického řešení je také komplexní úprava koryta vodního toku včetně jeho opevnění kamennou dlažbou a přeložka telekomunikační sítě.“
Stavební práce probíhají za úplné uzavírky komunikace. Dopravní omezení a objízdné trasy jsou již vyznačené.
