Klíčový dopravní uzel v Pardubicích se dočká opravy
27. 6. 2018
Masarykovo náměstí v Pardubicích je klíčovým dopravním uzlem, kterým denně projíždějí tisíce automobilů, desítek autobusů městské a veřejné hromadné dopravy. Po letech plánování se zdejší komunikace dočkají rozsáhlé modernizace. Přes letní prázdniny dojde nejen k výměně krytů vozovky, ale také k opravám autobusových zálivů s využitím nejnovějších moderních technologií.
Modernizace Masarykova náměstí je úmyslně naplánovaná mezi další klíčové stavby ve městě, které realizuje Ředitelství silnic a dálnic ČR, Magistrát Města Pardubice a další investoři. Právě s nimi ale také s městem Pardubice Pardubický kraj, respektive jeho příspěvková organizace Správa a údržba silnic Pardubického kraje celý projekt koordinuje. „Stavbu úmyslně plánujeme na letní měsíce, kdy je na tomto úseku nejnižší dopravní intenzita. Akce je koordinována se stavbami na silnici I/37 v úseku Paramo - Trojice , křižovatka Palackého, provedenou rekonstrukcí Přednádraží, také rekonstrukcí silnice II/324 mezi Pardubicemi a Starým Hradištěm, se silnicí I/2 u dostihového závodiště,“ vysvětluje náměstek hejtmana Pardubického kraje zodpovědný za dopravu a dopravní obslužnost Michal Kortyš.
Dvě etapy
Stavba bude rozdělena do dvou etap, ta první začne už 2. července. Stavbaři uzavřou polovinu vozovky ve směru od Chrudimi. Tato etapa má skončit v polovině prázdnin. Na ni naváže etapa druhá, která by měla skončit na konci srpna a na kterou naváže rekonstrukce komunikace od křižovatky se Sukovou třídou u zimního stadionu po most Pavla Wonky. Modernizace se týká oprav povrchů vozovek průběžných pruhů a autobusových zálivů. Město Pardubice doplní světelnou signalizaci pro chodce mezi jednotlivými zastávkami autobusů a vstupem do přilehlého obchodního centra. Koordinovaně budou provedeny chodníky a sjednocení dlažby městských ploch způsobem, jaký je na třídě Míru.
Moderní technologie
Rekonstrukcí Masarykova náměstí dojde ke zvýšení bezpečnosti provozu, ale také k snížení limitů hluku, vibrací a prašnosti. Napomoci tomu má i použití nové nanotechnologie. „Stavební práce budou finančně kryty v rámci dotace od ministerstva dopravy, respektive od Státního fondu dopravní infrastruktury z programu „Nové technologie“. V tomto případě provedeme pokládku asfaltobetonového krytu s přísadou nanosilika,“ popisuje projekt ředitel Správy a údržby silnic Pardubického kraje Miroslav Němec s tím, že právě tato přísada zlepšuje fyzikálně mechanické vlastnosti vrstev a jejich odolnost proti působení vnějších vlivů.
Objízdné trasy
Stavební práce na Masarykově náměstí si logicky vyžádají i určitá dopravní omezení. Stavbaři se budou téměř všechny práce provádět jen při částečných uzavírkách, k úplné uzavírce náměstí by mělo dojít jen krátkodobě. Objízdné trasy jsou po dohodě s úřady vedeny obousměrně přes Duklu ulicí Teplého po čtyřpruhu směrem na Hradec Králové a po sjezdu v Rosicích nad Labem k Univerzitě Pardubice. Řidiči mohou využít také trasu od bývalého Domu služby po Palackého ulici k pardubickému nádraží a přes Polabiny, Kpt. Batroše se opět napojit u Univerzity Pardubice. Průjezdná bude také komunikace od křižovatky s ulicí Sukova směrem k sídlišti Závodu míru a přes kruhový objezd, ulicí K Polabinám a zpět na Palackého ulici.
Dopravní uzel Pardubice
Další informace o doprvním uzlu Pardubice naleznete na webových stránkách: www.dopravniuzel.cz.
AKTUALITY
13. 5. 2026
V Dolní Čermné roste první dřevobetonový most v kraji. Přišli se podívat i studenti
V druhé polovině června začne řidičům sloužit první dřevobetonový most na území Pardubického kraje. Na tuto unikátní stavbu se přišli podívat také studenti Dopravní fakulty Jana Pernera.
12. 5. 2026
Stavební sezona v kraji začala naplno. Probíhají opravy i rekonstrukce
Stavební sezona na krajských silnicích Pardubického kraje odstartovala ve svižném tempu. Na desítkách míst už probíhají opravy, rekonstrukce i nové stavby, část projektů navazuje na zahájené stavby v loňském roce.