Historické traktory vs. moderní technika. I takový bude Silniční veletrh 2017
6. 9. 2017
Mezinárodní Silniční veletrh své brány otevře už po šestnácté, ale opět bude trochu jiný. Letošní ročník nabídne nejmodernější techniku a špičkové technologie, ale také předvede „krásu starých strojů“. To vše v pátek 8. září 2017 v Pardubicích.
Silniční veletrh se každoročně koná v areálu Správy a údržby silnic Pardubického kraje a jeho tradice je stejně dlouhá jako historie samotné organizace. A přestože je určen pro odbornou veřejnost, míří sem desítky vystavovatelů a stovky návštěvníků. Zcela určitě je láká i bohatý doprovodný program, který letos nabídne i jednu unikátní premiéru – poprvé tu bude vystaveno nové vozidlo AVIA, jehož výrobu nedávno obnovili v Přelouči.
Na veletrhu se představí na 60 vystavujících firem z oboru silničního hospodářství a dopravy, ale také stavební firmy, výrobci a dodavatelé silniční techniky nebo třeba výrobci automobilů. Pro přibližně 700 ohlášených odborných hostů veletrhu je připraven také doprovodný program, ve kterém jim například krajští silničáři předvedou novou techniku. Vystaveny budou také historické traktory a hasičská stříkačká z Jenišovic a perličkou bude vystoupení motocyklového kaskadéra Pavla Vika.
Garanty veletrhu jsou Pardubický kraj a jeho příspěvková organizace Správa a údržba silnic Pardubického kraje, Ministerstvo dopravy ČR, město Pardubice, Státní fond dopravní infrastruktury, Správa železniční dopravní cesty, Ředitelství vodní cest ČR a Ředitelství silnic a dálnic ČR. Odbornými garanty Silničního veletrhu se stali Česká komora autorizovaných inženýrů a techniků, Krajská hospodářská komora Pardubického kraje, Dopravní fakulta Ing. Jana Pernera Univerzity Pardubice a Regionální rozvojová agentura Pardubického kraje.
Další informace jsou ke stažení na www.silnicni-veletrh.eu.
CO VÁS ZAJÍMÁ
13. 1. 2022
Stromy mají svůj význam i v zimním období
PARDUBICKO - Pod termínem údržba silnic si většina řidičů představuje v zimním období odstraňování sněhu nebo námrazy z vozovky a v létě jejich opravu. Málokdo si přitom uvědomuje, že součástí komunikací protínajících krajinu je i silniční zeleň. S nadsázkou, která má k pravdě blíž, než by se mohlo zdát, se říká, že silničáři jsou zároveň poměrně velkým zemědělským družstvem. Vedle pravidelného sekání trávy podél silnic se musí starat také o křoviny podél cest, odstraňovat náletové dřeviny a ošetřovat stromy. A těch je tolik, že by dohromady daly solidně velký les.
12. 1. 2022
Vyvracíme mýtus: Silničáři zase zaspali!
Každoročně se my silničáři setkáváme ze strany řidičů se stížnostmi na naši práci. Zlobí se, že ne všechny silnice jsou perfektně prohrnuté a někdy to trvá i pár hodin, než zvládneme protáhnout úsek, kterým třeba jezdí do práce. Možná by tedy stálo za to přiblížit, jak to vlastně v zimě u nás chodí. Zkusíme ukázat náš pohled a vyvrátit oblíbený mýtus o tom, že silničáři každý rok zaspí.