Držitelé Zlatého kříže za dárcovství krve jsou v řadách krajských silničářů
16. 12. 2019
V řadách zaměstnanců Správy a údržby silnic Pardubického kraje jsou nejen sportovci či umělci, ale také pravidelní dárci krve. Náměstek hejtmana Pardubického kraje Michal Kortyš osobně poděkoval dvěma držitelům Zlatého kříže 3. stupně – Marianu Cvrkalovi a Jiřímu Mašíkovi.
Český červený kříž dárce krve oceňuje už více než půl století. Zlatý kříž 3. stupně uděluje za 80 odběrů krve. Této mety dosáhli i provozní náměstek Správy a údržby silnic Pardubického kraje Marian Cvrkal a vedoucí chrudimského cestmistrovství Jiří Mašík.
„Setkat se se zaměstnanci příspěvkové organizace a poznat je jinak než jen jako „silničáře“, je inspirativní. Jsem rád, že v řadách zaměstnanců SÚSky máme i takové lidi. Darovat krev vypadá jako maličkost, ale ruku na srdce – kolik z nás to dělá? Takže upřímné díky, pánové,“ řekl po setkání s oběma dárci náměstek hejtmana Pardubického kraje pro dopravu Michal Kortyš.
Ročně je v České republice provedeno přibližně 400 tisíc odběrů krve. Muži mohou krev darovat pětkrát ročně, ženy čtyřikrát.
„Mně to obvykle vychází tak třikrát do roka. Je to pro mě nejen dobrý pocit, že můžu pomoct, ale i osobně potvrzení toho, že sám jsem zdravý,“ prozradil Jiří Mašík, který je nejen pravidelným dárcem krve, ale také úspěšným sportovcem. Je mistrem světa a mistrem Evropy v hokejbale jako hráč, v pozici asistenta trenéra mužské reprezentace získal v roce 2009 titul mistra světa. V současné době je trenérem reprezentace U20 a hlavním trenérem A týmu.
Pravidelným dárcem krve je i Marian Cvrkal. Krev daroval už 88 krát. „Už se mi stalo, že si mě zavolali, že potřebují krevní destičky. Člověk se pak nerozmýšlí a jede,“ řekl Marian Cvrkal.
CO VÁS ZAJÍMÁ
13. 1. 2022
Stromy mají svůj význam i v zimním období
PARDUBICKO - Pod termínem údržba silnic si většina řidičů představuje v zimním období odstraňování sněhu nebo námrazy z vozovky a v létě jejich opravu. Málokdo si přitom uvědomuje, že součástí komunikací protínajících krajinu je i silniční zeleň. S nadsázkou, která má k pravdě blíž, než by se mohlo zdát, se říká, že silničáři jsou zároveň poměrně velkým zemědělským družstvem. Vedle pravidelného sekání trávy podél silnic se musí starat také o křoviny podél cest, odstraňovat náletové dřeviny a ošetřovat stromy. A těch je tolik, že by dohromady daly solidně velký les.
12. 1. 2022
Vyvracíme mýtus: Silničáři zase zaspali!
Každoročně se my silničáři setkáváme ze strany řidičů se stížnostmi na naši práci. Zlobí se, že ne všechny silnice jsou perfektně prohrnuté a někdy to trvá i pár hodin, než zvládneme protáhnout úsek, kterým třeba jezdí do práce. Možná by tedy stálo za to přiblížit, jak to vlastně v zimě u nás chodí. Zkusíme ukázat náš pohled a vyvrátit oblíbený mýtus o tom, že silničáři každý rok zaspí.